Motore a bassa velocità con ingranaggi elicoidali ad alta coppia

motore ad ingranaggi elicoidali ad alta coppia

Info Veloci


Gearing Arrangement: Helical
Coppia di uscita: 510 Nm
Potere stimato: 5.5KW
Velocità di ingresso: 800 giri / min, non superiore a 1500 giri / min
Velocità di uscita: 100 giri / min
Motore a bassa velocità Colore: Bule, verde o secondo la ricerca del cliente
Motore a bassa velocità Materiale: Ghisa o acciaio
Motore a bassa velocità Applicazione: Gomma, plastica, cemento, acciaio
Certificazione: ISO9001
Diametro della vite Asta (mm): 35
Cuscinetto: ZWZ
Temperatura di lavoro: -10 ~ 45 gradi
Rapporto di trasmissione: 6.3-20
Garanzia: funzionamento corretto

Parametri tecnici


Rapporto di gammaInput Power (KW)Velocità di ingresso (RPM)Velocità di uscita (RPM)Coppia di uscita (NM)Assiale spinta (KN)Diametro vite (mm)
1128/10/12.55.580010051035Ø35
1338/10/12.5/14/16/18/20880010076439Ø50 / 45
1468/10/12.5/14/16/18/20111000100105054Ø55
1738/10/12.5/14/16/18/2018.5900901962110Ø65
2008/10/12.5/14/16/18/20301000803581155Ø75
2258/10/12.5/14/16/18/20451000805371180Ø90
2508/10/12.5/14/16/18/20551120707503192Ø105
2808/10/12.5/14/16/18/2075960607643258Ø110 / 105
3158/10/12.5/14/16/18/20859606013528287Ø120
3308/10/12.5/14/16/18/201109606017507360Ø130 / 150
3758/10/12.5/14/16/18/201329606021008390Ø150 / 160
4208/10/12.5/14/16/18/201709606026995430Ø165
4508/10/12.5/14/16/18/2021212006033745540Ø170
5008/10/12.5/14/16/18/2028812006045840756Ø180
5608/10/12.5/14/16/18/2040012006063667830Ø190
6308/10/12.5/14/16/18/2055012006087605880Ø200

 

Caratteristiche del motore a bassa velocità


1. Superficie dell'ingranaggio in lega di acciaio ad alta resistenza e blocco di spinta appositamente progettato per estrusore a vite in plastica
2. Livello di rumore: basso tipo 65-80 Db, liscio e stabile nella corsa
3. Compatto, alta capacità portante, stabile nella trasmissione, alta efficienza
4. Con lubrificazione forzata e sistema di raffreddamento.
5. Cuscinetto: Cuscinetto ZWZ famoso marchio cinese. Ma l'altro marchio è affidabile se necessario.
6. Design modulare unico facile per la produzione cross country, scorte basse, tempi di consegna brevi.
7. La guarnizione della parte dell'albero di uscita adotta il doppio paraolio con perfetta tenuta che perde olio. Sigillante affidabile e più ampiamente applicabile all'industria.

Stile di assemblaggio


1) Verificare la potenza trasmessa. Per il motore a bassa velocità, il coefficiente di comportamento è stato considerato nelle potenze di ingresso e nelle coppie di uscita nella tabella, pertanto può essere selezionato direttamente dalla tabella. La coppia di uscita nella tabella è anche la base principale per effettuare la selezione. Se il normale rapporto di guida nella tabella non è in grado di soddisfare il requisito, si prega di contattare la nostra azienda.
2) Verificare la potenza termica. Per il motore a bassa velocità, effettuare la selezione secondo le note sulla tabella.
3) Verificare le dimensioni di montaggio e connessione. Se le dimensioni di cui hai bisogno sono diverse da quelle della tabella, ti preghiamo di contattare la nostra azienda.
4) Verificare la forza radiale dell'estensione dell'albero. Se l'albero di entrata adotta lo stile di connessione con puleggia che può causare un'ulteriore forza radiale, dovrebbe confermare che la forza radiale al centro dell'estensione dell'albero di ingresso se è inferiore a 125, qui T1 indica la coppia di ingresso. Se non è abbastanza, si prega di contattare la nostra azienda.

Applicazione e manutenzione di lenta


1) Quando si solleva il motore a bassa velocità, è necessario utilizzare la vite ad anello.
2) Prestare attenzione a prevenire l'umidità quando il motore a bassa velocità è in fase di trasporto o di stoccaggio. Se non si monta in mezzo anno dopo il suo arrivo, la superficie di esposizione deve essere rivestita con olio antiruggine.
3) La base per assemblare il motore a bassa velocità dovrebbe essere semplice con abbastanza forza e rigidità. In caso di serraggio uniforme dei bulloni di ancoraggio, assicurarsi che l'asta della vite inserita nell'albero di uscita sia ruotata liberamente senza ostruzioni. L'errore di assemblaggio dell'accoppiatore non dovrebbe eccedere la tolleranza consentita, in modo da evitare la forza aggiunta e ridurre la durata dei cuscinetti.
4) Il motore a bassa velocità deve passare attraverso un'ispezione di prova rigorosa prima di essere consegnato. Solo tutti gli indici sono in base al requisito, possono essere messi in uso direttamente dopo la consegna. Prima dell'applicazione, riempire con olio per ingranaggi a pressione medio-estremo N220 fino al limite superiore del segno dell'olio (N150 se viene utilizzata la lubrificazione della pompa di circolazione). Se il riduttore è dotato di un radiatore dell'olio per tubi, far scorrere il riduttore sotto no- caricare per un breve periodo di tempo dopo il riempimento dell'olio, quindi rabboccare di nuovo fino al limite superiore del segno dell'olio.
5) Per il motore a bassa velocità con pompa dell'olio motore, prima di aggiungere il carico, è necessario accendere la pompa dell'olio del motore per far funzionare il cambio a vuoto per un breve periodo di tempo in modo da facilitare i punti di lubrificazione completi.
6) Sostituire l'olio quando il motore a bassa velocità è inizialmente in funzione per 300 ore e cambiare l'olio una volta ogni 3000-4000 ore di esercizio successive. L'intervallo massimo tra le sostituzioni di olio non deve essere superiore a 18 mesi. Durante la sostituzione, pulire prima il corpo della scatola, il filtro dell'olio e la vite di scarico dell'olio.

Imballaggio del motore a bassa velocità


Abbiamo un metodo di imballaggio flessibile per diversi tipi di riduttore:
Piccole dimensioni: imballaggio standard (cartone e pallet)
Grandi dimensioni: cartone di legno o cartone di materiale da imballaggio non in legno, o secondo le esigenze del cliente.

Spedizione del motore a bassa velocità


1) Meno di 45 kg, spediremo da espresso. (Porta a porta, conveniente)
2) Tra 45 - 200 KGS, invieremo con il trasporto aereo. (Il più veloce e sicuro, ma costoso)
3) Più di 200 kg, spediremo via mare. (Più economico, ma molto tempo)

Pagamento del motore a bassa velocità


1) TT, deposito del 30%, 70% prima della spedizione.
2) L / C a vista. (alta carica bancaria, non suggerire, ma accettabile)
3) 100% Western Union in anticipo. (specialmente per spedizione aerea o piccola quantità)